|
 Pracownia Aerodynamiki Numerycznej Instytutu Lotnictwa jest wiodącym w Polsce centrum prowadzącym prace projektowe i analizy z wykorzystaniem metod i technik obliczeniowych (CFD).
W pracowni zatrudnieni są wysokiej klasy specjaliści z zakresu aerodynamiki numerycznej oraz projektowania i optymalizacji konstrukcji lotniczych.
W pracach badawczych i projektowych wykorzystywane jest zarówno oprogramowanie własne, jak i komercyjne.
Projektowanie i optymalizacja
Podstawowe narzędzia do projektowania i optymalizacji, to opracowane i zaimplementowane w Pracowni:
- metodyka parametryzacji obiektów pod kątem projektowania i optymalizacji ich własności aerodynamicznych,
- metodyka wielokryteriowego i multidyscyplinarnego projektowania i optymalizacji bazująca na algorytmach genetycznych,
- metodyka projektowania eksperymentu.
Przy rozwiązywaniu konkretnych zadań wykorzystywane jest dodatkowo oprogramowanie zarówno własne jak i komercyjne stosownie do zakresu i warunków zadania.
Podstawowy zakres działalności:
- budowa modeli parametrycznych obiektów do badań i optymalizacji (profil, skrzydło, kanał dolotowy silnika, dysza wylotowa silnika, itp.),
- projektowanie profili lotniczych,
- wielokryteriowe i multidyscyplinarne projektowanie samolotów oraz jego elementów,
- aerodynamiczne projektowanie kanałów przepływowych,
- aerodynamiczne projektowanie wirnika nośnego śmigłowca,
- projektowanie śmigieł, wirników elektrowni wiatrowych, itp.,
- opracowywanie modeli parametrycznych poza-lotniczych dziedzinach techniki i projektowania CAD.
Analizy
Do obliczeniowej symulacji przepływów wykorzystywane jest zarówno oprogramowanie własne, akademickie, jak i komercyjne.
Podstawowy zakres działalności:
- symulacja opływu samolotu i jego elementów,
- symulacja opływu helikoptera i jego elementów oraz interferencji z otoczeniem,
- przepływy niestacjonarne ze zmienną w czasie geometrią obszaru przepływu,
- symulacja w pełni trójwymiarowego opływu pracującego wirnika nośnego śmigłowca (w locie postępowym i w zawisie) bazująca na rozwiązaniu URANS,
- modelowanie wzajemnych oddziaływań płynnego ośrodka i struktury łopat wirnika (wahania i odkształcenia łopat),
- symulacja przepływów w kanałach (np. w kanałach dolotowych silników lotniczych),
- symulacja lotu statków kosmicznych,
- zagadnienia przepływowe w innych, poza lotniczych dziedzinach techniki:
- analiza opływu poruszających się pojazdów naziemnych, nawodnych, podwodnych,
- analiza przepływu wokół dużych konstrukcji naziemnych takich jak: budynki, stadiony, mosty, itp.
- symulacja ruchów powietrza w aglomeracjach miejskich; analiza bezpieczeństwa wysokościowych akcji ratowniczych w takich aglomeracjach,
- analiza opływu i obciążeń różnych konstrukcji poddanych silnym oddziaływaniom płynnego ośrodka (siły aerodynamiczne lub hydrodynamiczne, silne podmuchy wiatru, itp.),
analiza przepływów w turbinach, wentylatorach, itp.,
- przepływy wielofazowe,
- symulacja zjawisk w przepływach supersonicznych i hipersonicznych, promieniowania i wymiany ciepła,
- symulacje przemian fazowych oraz reakcji chemicznych,
- obliczenia osiągów i analiza stateczności.
Współpraca krajowa i międzynarodowa
Pracownia współpracuje z wieloma ośrodkami naukowymi oraz przemysłowymi w kraju i na świecie, m.in.:
- EADS-CASA
Aerodynamiczne studium wlotu silnika samolotu A400M
(Aerodynamic Study of A400M Air-intake)
- Politechnika Warszawska
projekt: High Efficient 3D CFD Codes for Industrial Application
projekt: High Reynolds Number Tools and Techniques For Civil Transport Aircraft Design
projekt: Modelling and Design of Advanced Wing Tip Devices
projekt: New Aircraft Concepts Research
projekt: Obliczeniowa metoda wyznaczania opływu łopaty wirnika śmigłowca
- Instytut Maszyn Przepływowych
projekt: Opracowanie i wdrożenie nowej generacji rozwiązań konstrukcyjnych, technologicznych i materiałowych dla wirnika nośnego i elementów płatowca śmigłowca PZL W-3A Sokół
- "PZL-Świdnik" S.A.
Projekt: Opracowanie i wdrożenie nowej generacji rozwiązań konstrukcyjnych, technologicznych i materiałowych dla wirnika nośnego i elementów płatowca śmigłowca PZL W-3A Sokół, 2007-2011
Kadra naukowo-badawcza bierze aktywny udział w licznych projektach międzynarodowych, m.in.:
- High Efficient 3D CFD Codes for Industrial Application, COPERNICUS–PEGAS Projekt CP-94 1239, 1995-1998,
- High Reynolds Number Tools and Techniques For Civil Transport Aircraft Design (HiReTT), Projket G4RD-CT-1999-00140, 2000-2002,
- Innovative Aerodynamic High Lift Concepts (HELIX), Projekt KE G4RD-CT-2001-00516, 2002-2004,
- Environmentally Friendly High Speed Aircraft (HISAC), Projekt KE Nr AIP4-CT-2005-516132, 2005-2009,
- Cost-Effective Small Aircraft (CESAR), Projekt KE AIP5-CT-2006-030888, 2006-2010,
- Aerocapture for Future Space Transportation (AEROFAST), Project KE 218797, 2009-2011.
Kontakt:
Kierownik Pracowni Aerodynamiki Numerycznej
dr Jerzy Żółtak
tel.: 0 22 846 00 11 wew. 359
fax: 0 22 846 44 32
e-mail:
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
|
